Super Bicycles bei Katteker – kompakte E-Lastenräder
Ich habe mir in den letzten Jahren sehr viele Lastenräder angeschaut – und letztlich eins selbst gebaut. Die meisten sind entweder over-engineered und entsprechend teuer, oder billig zusammengeschraubt und nach zwei Jahren durch. Super Bicycles aus Berlin macht das anders: kompakt genug für Aufzug und Kellerabteil, gut durchdacht (Cargobike of the Year 2024, Eurobike Award 2025) – und trotzdem bezahlbar. Deshalb führe ich die Marke jetzt bei mir.
Prämiertes Design ohne Premium-Aufschlag: ab 1.990 € bzw. 2.990 € bekommst du ein durchdachtes Lastenrad, kein Marketing-Preisschild.
Keine proprietären Spezialteile – jede Fahrradwerkstatt kann das Rad warten und reparieren, du bist nicht an Super Bicycles allein gebunden.
Auch Ersatz- und Verschleißteile kosten normale Fahrradpreise, nicht den üblichen Lastenrad-Aufschlag.
Die Modelle
Platz für 2 Kinder, bis 150 kg Zuladung, bis 70 km Reichweite. Cargobike of the Year 2024.
Nur 19,5 kg, passt durch jeden Aufzug, für 1 Kind. Eurobike Award 2025. Lieferbar ab Ende November 2026.
Nur 15 kg, großer Front- und Heckgepäckträger, für bis zu 1 Kind & den Einkauf. Ohne Motor.
Lasten-Laufrad für die Kleinsten ab 2 Jahren. German Design Award Gold 2026.
Alle technischen Details – Motor, Akku, Maße, Farben – findest du direkt beim Hersteller unter super-bicycles.com.
Im Laden – zur Probefahrt
Stand 07.10.2026: Alle drei Modelle stehen bei mir im Laden und können probegefahren werden.
| Modell | Farbe | Ausstattung | Status |
|---|---|---|---|
| Mighty | Gelb metallic | Heck-Gepäckträger mit FAHRER-Korb (MIK), komplette Kiste mit Kindersitz und Regenverdeck | Im Laden |
| Mini Sweat | Raw | Front-Gepäckträger | Im Laden |
| Mighty Jr. | Blaugrün metallic | – | Im Laden |
Ebenfalls da: die Ladefläche von Super Bicycles und die Cargo-Trägerplatte von FAHRER-Berlin. Damit lässt sich der Super Mighty zum reinen Cargobike umrüsten. Der Heck-Gepäckträger passt auf Mini und Mighty.
Das bekommst du bei mir
- Probefahrt vor Ort – bevor du dich festlegst, fährst du das Rad auf deinen eigenen Wegen.
- Ergonomie-Check – die Sitzposition passt auch am Lastenrad nicht automatisch, ich stelle es für dich ein.
- Service vor Ort – Reparatur und Wartung, keine Einschickerei. Standardteile verbaut, keine lange Warterei auf Spezialteile.
Jetzt Probefahrt vereinbaren
Passendes Zubehör von FAHRER-Berlin
Für Super Mighty und Super Mini gibt es passendes Zubehör von FAHRER-Berlin – der Trägerblock ist baugleich mit dem Brompton-Standard, deshalb lässt sich das komplette Programm ohne Umbau montieren. Super Bicycles legt für einen Teil des Zubehörs auch die Konstruktionsdaten offen – wer einen 3D-Drucker hat (ich zum Beispiel), kann sich davon einzelne Teile selbst drucken statt zu bestellen.
- MIK-Adapter statt Werkzeug – Körbe, Taschen und die Carrier-Plattform lassen sich per Klick wechseln, kein Schrauben nötig.
- Cargo Straps zum Verzurren – für Euroboxen und Kisten auf der Trägerplattform, in zwei Größen (M150/L300).
- Spoiler-Schmutzfänger – schützt vor Spritzwasser und Steinchen, reflektiert zusätzlich und erhöht die Sichtbarkeit im Dunkeln.
- Cargo Bag M & Komplize – per Klett direkt an Box, Lenker oder Sattel für Schloss, Ladegerät oder Kleinkram, schnell ab- und wieder anzuklippen.
- LUX Regenschutzhaube – wetterfeste Abdeckung für den Korb vorn oder hinten.
Zubehör-Übersicht bei FAHRER-Berlin
Lastenrad finanzieren
Die Lastenräder von Super Bicycles starten bei 1.990 € (Super Mini) bzw. 2.990 € (Super Mighty). Wer das nicht auf einmal bezahlen will oder kann, hat drei Wege: Direktkauf, Ratenkauf über easyCredit oder Leasing über den Arbeitgeber. Aufgeklappt stehen die Details zu jedem Weg.
| Direktkauf | Ratenkauf (easyCredit) | Leasing | |
|---|---|---|---|
| Für wen | Alle | Privatpersonen mit ausreichender Bonität | Beschäftigte, deren Arbeitgeber Leasing anbietet |
| Wem gehört das Rad | Dir, ab dem Kauf | Dir – nach der letzten Rate, ohne Übernahmepreis | Der Leasingbank; am Ende Rückgabe oder Übernahme zum Übernahmepreis |
| Bindung | Keine | Feste Laufzeit | Feste Laufzeit, hängt am Arbeitsverhältnis |
1. Direktkauf
Der einfachste Weg: bezahlen und mitnehmen. Das Rad gehört dir ab dem Kauf, kein Dritter redet mit. Für Gewerbetreibende gibt es dabei eine Bundesförderung.
Förderungen beim Direktkauf
Die aktuelle Förderlage für Oldenburg und Niedersachsen:
BAFA E-Lastenfahrrad-Förderung (Bund) Aktiv
- Zielgruppe: Gewerbetreibende, Freiberufler, Körperschaften des öffentlichen Rechts – nicht für Privatpersonen und nicht für Vereine
- 25 % der Anschaffungskosten, max. 3.500 € pro E-Lastenrad bzw. E-Lastenanhänger
- Nur für gewerblichen Gütertransport, keine Personenbeförderung
- Antrag zwingend vor der Bestellung, online über die BAFA-Website
- Gilt nur für den Kauf fabrikneuer Räder, nicht für geleaste oder gemietete Räder
Stadt Oldenburg Derzeit keine Förderung
Die frühere kommunale Lastenradförderung der Stadt Oldenburg lief 2021/2022 und wurde vom Rat der Stadt danach eingestellt. Eine Neuauflage ist bislang nicht bekannt.
Land Niedersachsen Kein Programm
Aktuell kein aktives landesweites Förderprogramm für Lastenräder.
Sonstige Kommunen in Niedersachsen
Einzelne Städte und Gemeinden (u. a. Verden, Lingen, Stuhr, Wedemark, Hemmingen, teils Braunschweig) haben eigene, meist kleine Förderprogramme mit begrenztem Budget. Relevant vor allem für Kunden außerhalb Oldenburgs – am besten direkt bei der eigenen Wohnsitzkommune nachfragen.
2. Ratenkauf mit easyCredit
Du willst das Rad nicht auf einmal bezahlen? Dann geht bei KATTEKER ein Ratenkauf über easyCredit (TeamBank AG, Nürnberg).
- Du kaufst das Rad. Kein Leasingvertrag, keine Rückgabe, kein Übernahmepreis am Ende – nach der letzten Rate ist es bezahlt.
- Laufzeit und Monatsrate stellst du selbst ein. Die genauen Konditionen und die Gesamtkosten siehst du vor Vertragsabschluss.
- Unabhängig vom Arbeitgeber. Der Vertrag hängt nicht an deinem Arbeitsverhältnis.
- Voraussetzung: Du kaufst als Privatperson (Verbraucher) und hast eine ausreichende Bonität – die Prüfung läuft über easyCredit.
Ehrlich dazu: Ein Ratenkauf kostet Zinsen.
- Wenn du das Geld hast oder über deine Hausbank günstiger an einen Kredit kommst, kann das die günstigere Variante sein.
- Vergleiche die Gesamtkosten, nicht nur die Monatsrate.
3. Leasing – geht, aber vorher rechnen
Leasing über den Arbeitgeber (Gehaltsumwandlung) wird meist besser dargestellt, als es für viele Beschäftigte tatsächlich ist. Wir bieten es trotzdem an, weil es in manchen Fällen passt – aber wir rechnen es vorher mit deinen Zahlen gegen den Kauf durch. Das sind die Punkte, die in der Werbung fehlen:
- Das Rad gehört der Leasingbank. Nicht dir und nicht deinem Arbeitgeber. Am Ende gibst du es zurück oder übernimmst es zum Übernahmepreis – wie hoch der ist, steht im Vertrag.
- Der Vorteil ist kleiner als beworben. „Bis zu 40 % sparen“ gilt gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung. Wer bar mit Händlerrabatt kauft, spart mit Leasing deutlich weniger: Eine unabhängige Beispielrechnung (Fahrradblog, 2026) kommt bei einem 4.000-€-E-Bike auf rund 5 bis 7 % Ersparnis gegenüber einem gut verhandelten Barkauf, in Steuerklasse 3 auf ein Minus.
- Jobwechsel, Elternzeit, längere Krankheit. Der Vertrag läuft typischerweise 36 Monate. Endet das Arbeitsverhältnis oder fällt das Gehalt weg, musst du das Rad ablösen oder herauskaufen. Ob es einen Ausfallschutz gibt, steht im Rahmenvertrag deines Arbeitgebers.
- Weniger Brutto, weniger Ansprüche. Die Gehaltsumwandlung senkt dein sozialversicherungspflichtiges Einkommen. Rentenanwartschaften und Leistungen, die sich am Einkommen orientieren (z. B. Elterngeld), können dadurch niedriger ausfallen.
- Diebstahl. Die Versicherung zahlt an die Leasingbank, nicht an dich. Je nach Anbieter endet der Vertrag; ob es ein Ersatzrad gibt, regeln die Anbieter unterschiedlich.
- Servicepaket. Bei manchen Anbietern ist das Wartungsbudget gedeckelt, Verschleiß kann darüber hinaus extra kosten. Vor Vertragsabschluss nachlesen.
Wann sich Leasing lohnen kann
- Dein Arbeitgeber gibt seine Ersparnis bei den Sozialabgaben als Zuschuss an dich weiter.
- Das Rad wird als Gehaltsextra zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Lohn überlassen (nach aktueller Rechtslage steuerfrei nach § 3 Nr. 37 EStG).
- Du bleibst die volle Laufzeit im Job, und beim Barkauf wäre kein nennenswerter Rabatt drin.
Trifft nichts davon zu, ist Direktkauf oder Ratenkauf meist die bessere Wahl. Bring dein Leasing-Angebot (Nettorate, Laufzeit, Übernahmepreis) mit in den Laden – wir stellen es dem Kauf gegenüber.
Leasing-Anbieter, mit denen wir zusammenarbeiten
Den Anbieter wählt in der Regel dein Arbeitgeber mit dem Rahmenvertrag. KATTEKER arbeitet aktuell mit diesen vier Anbietern zusammen (weitere auf Anfrage):
| Anbieter | Kurzbeschreibung | Link |
|---|---|---|
| JobRad | Marktführer im Dienstrad-Leasing. Fördert Lastenräder zusätzlich über die Fachhandels-Initiative „Pro Lastenrad“ – 2026 um dauerhafte Servicepakete erweitert und bis Jahresende verlängert. | jobrad.org |
| mein-dienstrad.de | Leasinganbieter mit Standort in Oldenburg, gehört zur Green Mobility Holding (zusammen mit Company Bike). | mein-dienstrad.de |
| BusinessBike | Bundesweiter Dienstrad-Leasinganbieter. | businessbike.de |
| Deutsche Dienstrad | Volldigitale Plattform für Arbeitgeber, Mitarbeitende und Fachhandel – vom Angebot bis zum Abholcode im Laden. | deutsche-dienstrad.de |
Fragen zur Finanzierung? Kontakt aufnehmen
Angaben ohne Gewähr, Stand Oktober 2026. Keine Steuer-, Rechts- oder Finanzberatung. Förderprogramme, Leasing- und Kreditkonditionen ändern sich laufend – im Zweifel direkt bei der jeweiligen Stelle nachfragen.